Roro BFS SiCチタニウムスプール 23 SLPミリオネアエア 22 シルバークリークエア / 21 月下美人エア TW PEスペシャル / 20 アルファスエア / 20 スティーズエア ベイトキャスティングリール AX22
ベイトキャスティングリールのスプーリング方法は？軽量精密Roroスプールが最良の選択です。
"SiCセラミックボール チタン合金センターシャフト"
新バージョンの改善点は以下のとおりです：
1. チタン合金の中央シャフトのブレーキエンドには、摩擦を減少させてより自由な回転を保証するための回転するセラミック2mmボールが埋め込まれています。
2. スプールの傾斜角が調整され、ラインの管理が向上。キャスティングの滑らかさとスプール上のラインの均一性が向上します。
3. スプールのエッジが修正され、フレームとスプールのエッジの間でラインが挟まるのをほぼ完全に排除。
4. 新しいデザインは、性能を犠牲にすることなく耐久性を向上させます。
AX22用にベアリングを購入する必要がありますか？
AX22はRoroステンレス鋼BFS STスプールベアリング1つが付属しています。それのためにスプールベアリングを購入する必要はありません。ただし、リールのサイドプレートベアリングをアップグレードしたい場合は、1つ購入する必要があります。以下を参照してください:
2023 SLP Millionaire Air Stream Custom --- ステンレス鋼834BFS ST
2022 Silver Creek Air TW Stream Custom --- ステンレス鋼834BFS ST
2021 Gekkabijin Air TW PE Special --- ステンレス鋼834BFS ST
2020 Alphas Air TW --- ステンレス鋼834BFS ST
2020 Steez Air TW --- ステンレス鋼1034BFS ST
SiCセラミックベアリングへのアップグレード
2023 SLP Millionaire Air Stream Custom --- SiCセラミックベアリングセット 1034 & 834 BFS ST
2022 Silver Creek Air TW Stream Custom --- SiCセラミックベアリングセット 1034 & 834 BFS ST
2021 Gekkabijin Air TW PE Special ---SiCセラミックベアリングセット 1034 & 834 BFS ST
2020 Alphas Air TW --- SiCセラミックベアリングセット 1034 & 834 BFS ST
2020 Steez Air TW --- SiCセラミックベアリングセット 1034 & 834 BFS ST
また、ベイトキャスティングリールのスプーリング方法に関する詳しいガイドもご用意しています。下記のリンクをクリックして、詳しくガイドをご確認ください。
お客様の釣りが成功することを心からお祈りしております！もしご質問や追加の情報が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
よろしくお願いいたします。
RoRo Lures チーム
適用モデル :
2023 SLP ミリオネアエアーストリームカスタム
2022 シルバークリークエア TWストリームカスタム
2021 月下美人エア TW PEスペシャル
2020 アルファスエア TW
2020 スティーズエア TW
軽量釣りスプール、わずか4.6g。あなたのキャスティングリールを素晴らしいライトビーティングにします。さらなる距離を得て、キャスティングリールの総重量を減らします。
適応モデルについて心配な場合は、お問い合わせください。24時間以内に返答します（営業日）。
重量 : 3.73g（ベアリングなしの標準モデル）/ 4.60g（ベアリング付きの標準モデル）
重量 : 3.75g（ベアリングなしの厚手モデル）/ 4.62g（ベアリング付きの厚手モデル）
スプール本体材料: 7A19 航空機用アルミニウム
中央シャフト材料: TC4チタン合金に2mmのSiCセラミックボールが埋め込まれている
ブレーキリング材料: 7A19 航空機用アルミニウム
ブレーキシステム: オリジナルの磁気力（固定ブレーキリング）
ステンレス鋼 BFS ST ベアリング サイズ: 1034 (3mm x 10mm x 4mm) が付属
便利な保管用のスプールケースが付属
色: 赤, 金, 黒
推奨PEワイヤー（YGK X8参照）
YGK X8 ライン,14 lb (#0.8) ---- 82ヤード (75メートル) [スプールの80%容量]
適切な餌の重量: 1.0-5.0 g
使用に関しては、PEラインのみが推奨されています。カーボンラインやナイロンラインはマイクロキャストスプールを簡単に損傷させます。
シニアプレイヤー用の標準ブレーキリング;
全プレイヤー用の厚手ブレーキリング。
標準のブレーキリングは、オリジナルカップの制動力の約65％です。ブレーキはより繊細に調整することができ、ベイトは限界距離に簡単に到達します。例えば、3段階から4段階に調整した後、制動力の増加や距離の変更は顕著ではありません。ピーク制動力が十分に高くないため、投げ技が得意でない初心者は簡単にラインを吹き飛ばすことができます。シニアプレイヤーのための標準ブレーキをお勧めします。
厚手のブレーキリングは、オリジナルカップの制動力の約85％です。安定性が非常に高く、ラインを切ることはありません。また、オリジナルカップのような強いブレーキの欠陥はありません。制動力のカーブは滑らかで、長距離射撃や高い安定性が求められる場面（競技など）での使用に適しています。厚手のブレーキリングを全プレイヤーにお勧めします。
例として、DAIWAの2つのダイナミックブレーキシステムと固定ブレーキシステム:
SVブレーキシステム: スプールの初速が最大速度に達すると、ブレーキリングは磁石に近づいて制動力を最大にします。速度が減少するため、後部のブレーキリングはリセットされ、ブレーキ力が減少します。最後に、指でスプールをコントロールしてバックラッシュを防ぎます。5-15グラムのルアーに適しています。
Zブレーキシステム: スプールの初速、高速、後速がゆっくり上昇してゆっくり下降し、ブレーキ力が上下にゆっくりと変化します。超長距離のキャストに適した10-30グラムのルアーに適しています。
固定ブレーキシステム: また、オリジナルの磁気ブレーキと呼ばれ、ブレーキリングの固定高さです。生成される電磁抵抗は、上記の2つのブレーキシステムよりもスムーズで、ピーク値も高くありません。マイクロキャストでのプレイに適しています。一部のベイトキャスティングリールも、ZPIやスーパーカップなどの長距離キャストとして固定ブレーキシステムを使用しており、性能も非常に良いです。
スプールのライン容量の80%を強く推奨します。そうでないと、詰まりやすくなります。
オリジナルのスプールは厚手で重く、直径も小さいため、ラインがラインゲージを通過するときの音はほとんどありません。この“シャシャシャ”の音を気にするプレイヤーは、購入前に考慮すべきです！
現在、7178アルミの技術的な問題に取り組んでおり、スプールにわずかな色のムラがあるかもしれませんが、精度や使用には影響しません。完璧主義のプレイヤーは注意が必要です！